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th755とth757の違いについての解説

アルミエアロバーとの組み合わせで装着する時

アルミ

違いその1


スクエアバーとの組み合わせで装着する時

スクエアバー

違いその2

 


プロフェッショナルバーとの組み合わせで装着する時

プロバー

違いその3

違いその2:ルーフレール上面からバー上面の高さ

th755フットとth757フットの違いの二番目に ルーフレール上面からバー上面の高さが異なる点があります。

あまり大きな差ではないのですが、通常は 基本的にクルマの高さを低く抑えることが好まれますので基本はth755フットでの装着を考えると思います。

 しかし、例えばこんな例

 th755ふっとでベースキャリアを装着し、ジェットバッグを装着しようとしているルーフレール付のクルマの リヤゲートを全開にした時に リヤゲートとジェットバッグがわずかだが、干渉する。 残念・・・・・ 

 こんな時に、th755フットから th757フットに変更することで、ルールレールや天井・リヤゲートの干渉する部分から より高い位置(=逃げる方向)へ装着することができるようになります。これで、ほんのわずかの接触が非常に残念だったクルマへのジェットバッグ装着が可能になりますね!

 また、こんな場合も考えられます。

 th755フットでベースキャリア装着。洗車の時に、「ベースキャリアが邪魔に感じるなぁ〜 もうあと少し空間があれば・・・・」

 こういう時も th757フットに交換することで 「あと少し」ベースキャリアの下に空間が広がることで手が入りやすくなり洗車などがしやすくなりますね。 

違いその3

th757系ベースキャリア装着説明動画

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ルーフボックスjpを参照ください  ルーフボックスの基礎知識業務用ハイエース用ルーフキャリア
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